Autor: Ernst Zlo am 14. Jul 2011 Wer wirklich edle alte Autos sehen will, ist auf der Ennstal-Classic, die vom 13. bis 16. Juli 2011 stattfindet, richtig. Die älteste Teilnehmerin (immerhin rüstige 85 Jahre alt) und ein Schmankerl wie der Mercedes Simplex 40 PS (März 1903) sind nur Eckpunkte dieses Events. © Bild: Ennstal-Classic |
Highlights der Ennstal-Classic:
Jochen Mass wird im Chopard-Grand Prix das älteste Auto des Teilnehmerfeldes, den Mercedes Simplex 40 PS (1903) demonstrieren. Dieser sagenhafte Wagen brachte damals mit 40 PS sagenhafte 80 km/h auf die Strasse. Soviel Power verlangte natürlich nach einer zweiten Fuß(!)Bremse, die, technisch rafiniert auf die Zwischenwelle des Kettenantriebs wirkte.
Mercedes Simplex 40 PS (BJ 1903),
© Bild Mercedes-Benz/Ennstal-Classic
Dr. Wolfgang Porsche (Vorsitzender der Porsche AG Stuttgart) wird natürlich auf Porsche, und zwar auf einem 356 B Carrera Cabrio aus dem Jahre 1962 zu bewundern sein.
1958 feierte Maria Theresa di Filippis ihr Debut (Maserati) als erste Frau der Formel I, wurde 5. in Syrakus, 10 im Belgien GP und schied an 5. Stelle liegend in Monza aus. Als im August 1959 ihr Freund tödlich verunglückte, beendete sie ihre Karriere. Heute ist sie 85 und nimmt auf einem Maserati 200 SI (BJ 1956, 190PS) aktiv teil.
Weitere illustre Gäste und Teilnehmer: Jacky Ickx, Sir Stirling Moss, Nigel Mansell (Porsche 908/3 Rennprototyp) sind nur einige aus der Starterliste.
Und heuer wird die Ennstal-Classic richtig "würdig". Der Kaiser Robert Heinrich I, (Robert Palfrader) persönlich wird sich die Ehre geben, samt seinem Obersthofmeister Seyffenstein (Rudi Roubinek), die Schlussprüfung der Ennstal-Classic mitfahren zu wollen. Angemessen in einem offenen Packard 1925. Bleibt zu hoffen, dass seine Majestät ob des huldvollen Winkens nicht vergisst, dass bei diesem Gefährt die Pferde nicht von alleine laufen und von einer allzu intensiven Ablenkung des OH Seyffenstein abzuraten ist ...
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