Umwelt

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Autor: Michael Gosch am 17. Jul 2011 Volkswagen ist der größte Autohersteller Europas. Immer wieder hat der Konzern betont, umweltfreundlich sein zu wollen. Bisher ist er seinen „grünen“ Ambitionen jedoch nicht gerecht geworden. Obwohl Volkswagen die notwendigen Technologien entwickelt hat, um seine Flotte effizienter zu machen, fehlt es bislang an der Umsetzung. Warum ? © Bild: Greenpeace

Die wichtigsten Informationen auf einen Blick
(aus einer aktuellen Greenpeace Kampagne entnommen - bitte bilden Sie sich Ihre eigene Meinung)

1. Volkswagen ist der größte Autohersteller Europas. Jeder fünfte in Europa verkaufte Neuwagen stammt von diesem Unternehmen. Volkswagen hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2018 der größte Autoproduzent der Welt zu werden.

2. Der Volkswagen-Konzern erklärt zugleich, er wolle der umweltfreundlichste Autohersteller der Welt sein. Dennoch tut er sich schwer damit, den Spritverbrauch seiner Fahrzeugflotte zu reduzieren. Obwohl Volkswagen die Technologie zur Herstellung sehr sparsamer Fahrzeuge entwickelt hat, wird sie nicht im großen Stil angeboten.

3. A ls größter Autohersteller Europas hat der Volkswagen-Konzern auch den größten „Klima-Fußabdruck“ unter den Autoproduzenten Europas.

4. V olkswagen bestraft ausgerechnet diejenigen Verbraucher, die umweltverträglichere Fahrzeuge fahren möchten. Für solche Autos verlangt das Unternehmen überhöhte Preise und vermarktet sie lediglich als Nischenprodukte.

5. Bei den weltweiten Verkäufen des Volkswagen-Konzerns machen die sparsamsten Automodelle im Jahr 2010 nur einen Anteil von sechs Prozent aus.

6. Mit der Entwicklung von sehr effizienten Prototypen lenkt Volkswagen immer wieder von seiner schlechten Öko-Bilanz ab. Denn diese Prototypen gelangen nie in die Massenproduktion.

7. Der Volkswagen-Konzern war eine der treibenden Kräfte hinter der Lobby-Kampagne, die Effizienzstandards für Fahrzeuge in Europa verhindern sollte. Auch in den USA setzt sich das Unternehmen gegen die Einführung strenger Standards ein.

8. Im Verband der europäischen Autobauer (ACEA ), einem der mächtigsten Lobbyverbände Europas, besetzt der Volkswagen-Konzern mehr Vorstandsposten als irgendein anderes Unternehmen. Der ACEA führt in Europa den Kampf gegen höhere Standards bei der Treibstoffeffizienz an.

9. T rotz des Werbens um ein umweltfreundliches Image lehnt der Volkswagen-Konzern zwei wichtige europäische Regelungen zum Klimaschutz ab. Diese sind jedoch notwendig, um Innovationen und sauberere Technologien in der Fahrzeugindustrie zu fördern, um das Autofahren preiswerter zu machen und um Europa zu helfen, die Abhängigkeit vom Erdöl zu reduzieren.

10. V olkswagen könnte vieles verbessern, es ist nur eine Frage des Willens. Das Unternehmen sollte seine sparsamsten Autos als Standard verkaufen, anstatt die Effizienz-Technologie nur gegen Aufpreis anzubieten. Damit könnte Volkswagen die Emissionen und den Ölverbrauch seiner Flotte drastisch senken. Mit dem Einsatz seiner besten Technologien in der gesamten Fahrzeugflotte würde Volkswagen nicht nur seine eigene Bilanz verbessern, sondern auch die der gesamten europäischen Fahrzeugflotte

Die gesamte Reportage finden Sie auf der Kampagnenseite "www.vwdarksite.com"
(siehe Links)

In dieser Kampagne werden nicht einfach Unterstützungserklärungen gesammelt, sondern
Greenpeace hat dies als Social Media-Kampagne gestartet.

Sie persiflieren den VW-Spot mit Darth Vader und stellen dabei VW humorvoll locker an den CO2-Pranger. Dazu gibt es eine tolle Mitmachkomponente. Diese besteht darin, dass sich jeder zum Jedi-Training anmelden kann. Mit Machtpunkten steigt der Rang immer weiter, am Ende kann man ein T-Shirt bekommen. Machtpunkte gibt es durch - na was wohl? - Weiterempfehlungen. Genial gemacht!

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http://vwdarkside.com/en/jedi/michael-gosch-239912
(unbedingt Videos ansehen!)

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